Auch der Herbst läuft für Tony Tute

16. und 17.09.2017 Schachtholm

Am Wochenende fanden im Rahmen des Norddeutschen ADAC Slalom Cup
zwei DMSB Slalom Veranstaltungen im hohen Norden auf dem Flugplatz Rendsburg Schachtholm statt.

 

Am Samstag fing es ab der Mitte des Tages an zu regnen, so

musste Tony seine Läufe auf nasser Piste abhalten. Alles passte hervorragend. Die richtigen Reifen, Frontantrieb und nicht zu letzt der richtige Umgang mit Lenkrad, Bremse und Gaspedal brachten den Klassensieg  mit einem unglaublichen Vorsprung von  32 Sekunden vor dem Zweitplatzierten auf BMW 316 in der Klasse.

Im Gesamtklassement konnte Tony ebenfalls gewinnen und verwies

den Zweitplatzierten auf BMW M3 auf den zweiten Platz mit einem Vorsprung von 6 Sekunden.

 

Am Sonntag sollte es dann im Trockenen deutlich enger zugehen. Der Klassensieg ging wieder

an Tony, vobei der Vorsprung nun "nur" noch 14 Sekunden auf 6000 Meter betrug.

Auch der Gesamtsieg ging wieder an Tony mit einem Vorsprung von 1,2 Sekunden. 

 

LÄUFT

 

 

 

 

Wie bereits 2015 konnten Tony Tute und Jürgen Schlicht bei der Motorsport Gala des ADAC Niedersachsen / Sachsen-Anhalt
wieder ihre Trophäen für den Gewinn der niedersächsischen Meisterschaft in den Kategorien Automobilslalomsport und
Historischer Motorradsport entgegennehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tony Tute Niedersachsenmeister des ADAC für Niedersachsen und Sachsen Anhalt

Hallo liebe Clubmitglieder!

Carola und Dirk Rapke waren am vergangenen Wochenende in Oschersleben dabei.

Es war schon klasse was Tony da abgeliefert hat. Der Streckensprecher hat sich gar nicht wieder eingekriegt.

Das muss man einfach mal gesehen haben, kann ich nur jedem für das nächste Jahr empfehlen.

Weiter so Tony.

 

 

Und hier noch ein Bericht von Tonys Vater zu der Veranstaltung

 

29.10.-30.10.2016 Saisonabschluss in Oschersleben

 

Im Rahmen der Welfen Racing Days ging es am Wochenende auf die Rennstrecke nach Oschersleben. Hier wurden 4 Veranstaltungen abgehalten um unter anderem den Niedersachsenmeister des ADAC für Niedersachsen und Sachsen Anhalt zu ermitteln. Obwohl wir dieses Jahr erst das neue Fahrzeug im September fertigstellen konnten und nur ein paar Tests im Rahmen der großen anspruchsvollen Veranstaltungen gefahren sind gelang Tony das Kunststück den Titel zum dritten Mal zu erlangen.

 

Es war das stressigste Wochenende was wir erleben durften , soviel vorab.

Am Samstag ging auf dem Weg zur technischen Abnahme plötzlich der Motor aus und wollte keinen Zündfunken mehr von sich geben. Bis zum Start waren es zu dem Zeitpunkt noch 2 Stunden. War es das jetzt , fragten wir uns ?

Wir überprüften mit dem Laptop das Steuergerät und stellten fest , das kein Kurbelwellensensorsignal angezeigt wurde.

Im Prinzip konnte es nur am Kurbelwellensensor (KWS) liegen. Es folgten ein paar Telefonate bei den in der Umgebung liegenden Teilehändlern , und Tony konnte eine Firma in Magdeburg ermitteln , die tatsächlich diesen KWS am Lager hatte. Nach einer Stunde hielten wir das Ersatzteil in den Händen und es ging an den Einbau. Noch 30 Minuten bis zum Start !

Es klappte nicht wirklich alles reibungslos, der Spruch mach langsam wenn es schnell gehen muss , stimmt wirklich.

 

Wir hatten den Titel des Niedersachsenmeisters zu diesem Zeitpunkt eigentlich schon abgehakt , da die ersten Starter schon auf der Strecke waren. Dann flutschte irgendwie alles und der Motor sprang problemlos an. Mit Strassenschuhen an den Füssen ging es hastig in den Vorstart und Sekunden später ging es auch schon los. Bestzeit im Training, im ersten Wertungslauf dann ein Rückstand von einer Sekunde auf den Führenden. Im zweiten Wertungslauf (dann endlich mit den richtigen Schuhen) absolute Bestzeit in der Klasse. Am Ende Platz 2 , der Rückstand zum ersten Platz ein hundertstel einer Sekunde. Alle Frauen werden mir recht geben , das es mit den richtigen Schuhen gereicht  hätte. 

 

Es folgte die zweite Veranstaltung ebenfalls auf der Grand Prix Strecke. Nun ging es mit kleinen Veränderungen am Fahrwerk dann noch deutlich besser.  Ein Sieg mit rund 2,5 Sekunden Vorsprung auf den schnellsten Verfolger kam dabei heraus.

 

Am Sonntag ging es dann auf die schnelle Kartbahn in Oscherseben.

Erste Veranstaltung : Klassensieg mit ca. 5 Sekunden Vorsprung , Gruppensieg der Klasse H  und ein sensationeller Gesamtsieg aller Klassen. 

Es folgte die zweite Veranstaltung auf der Kartbahn. Tony kommt mit dem neuen Fahrzeug immer besser zurecht und legte noch eine Schippe nach. Tony sicherte sich wieder den Klassensieg mit nunmehr 6 Sekunden Vorsprung , den Gruppensieg und den Gesamtsieg aller Klassen. 

 

So kann man wohl wirklich beruhigt in die Winterpause gehen. Aber Stillstand ist Rückschritt und so wird es am Auto noch weitere 

Veränderungen geben, die dann in der Saison 2017 Früchte tragen werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tonys erster Einsatz seines neuen
VW Lupo Rennslalom-Fahrzeuges.

 

Hallo Kollegen,

 

am vergangenen Wochenende wurde in Höxter auf dem Flugplatz das Bundesfinale zur Meisterschaft des Deutschen Motorsportbund 

ausgetragen. Natürlich war für Tony kein Angriff in der Meisterschaftstabelle möglich , weil der Lupo nun erst fertiggestellt wurde.

Auf jeden Fall aber ein aussagekräftiger Leistungsvergleich der Slalomelite aus ganz Deutschland. 

Am Samstag legte Tony die Messlatte gleich im Training sehr hoch und fuhr die absolute Bestzeit. Wertungslauf 1 lief ebenfalls gigantisch

und so übernahm Tony die Führung mit rund 1,5 Sekunden Vorsprung im 12 köpfigen Feld der Gruppe H bis 1600 ccm.

Der zweite Wertungslauf lief dann konstant und Tony führte in der Endabrechnung mit 2,8 Sekunden.  Es folgte die Auswertung und so kam leider eine Wertungsstrafe von 3 Sekunden dazu. Im Ergebnis bedeutete es dann Platz 2 mit einem Rückstand von 0,2 Sekunden. 

Trotzdem waren wir sehr zufrieden , die Bremsprobleme von  Berlin waren aussortiert und das Paket was Tony auf die Beine gestellt hat funktioniert.

 

Am Sonntag dann der Finallauf. Training absolute Bestzeit, Wertungslauf 1 mit einem Quersteher zunächst auf Platz 3 mit 0, 4 Sekunden Rückstand. Nun wurde es spannend. Der ärgste Verfolger legte mit seinem Opel Kadett C  eine Hammerzeit auf den Asphalt.

Jetzt musste alles fehlerfrei und noch schneller laufen.  Tony behielt die Nerven und unterbot die vorgelegte Zeit nochmals drastisch, so das er diese Veranstaltung gewinnen konnte.

 

In 3 Wochen geht es nach Oschersleben auf die Grandprixstrecke , Wenn dort alles gut läuft, ist der Gewinn der Niedersachsenmeisterschaft noch möglich, obwohl wir erst seit Oktober in die Meisterschaft eingreifen.

 

 

Hier noch ein Video von Tonys Auftritt in Höxter:

https://www.youtube.com/watch?v=woDI3WDGfE4&feature=youtu.be

 

 

 

 

 

 

 

Heinz-Jürgen Schlicht  "Deutscher Meister 2016"  in der

     Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft

 

Durch gute Platzierungen in den letzten zwei Läufen beim Saisonfinale am Hockenheimring konnte Jürgen Schlicht

mit seiner Moto Morini 3½ Sport nicht nur den Klassensieg der Clubsportmotorräder bis 500 ccm, sondern auch den

Gesamtsieg über alle Klassen erringen. 

 

 

 

Somit hat der ACW nach Dieter Depping 1992-1994 wieder einmal einen Deutschen Meister im Motorsport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wieder Klassensieg für Jürgen Schlicht beim Schottenring Grand Prix

 

Nach dem Sieg 2014 in der Klasse F (bis 175ccm) konnte Jürgen Schlicht am letzten Wochenende mit seiner Moto Morini 3 1/2 Sport den Sieg

in der Klasse V (bis 500ccm) einfahren.

 

Am letzten Wochenende wurde der 11. und 12. Lauf zur Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft auf dem Stadtkurs in Schotten (Vogelsbergkreis) ausgetragen. Dieses Rennen ist in jedem Jahr eine ganz besondere Veranstaltung, denn in dem kleinen beschaulichen Ort Schotten werden bereits seit 1928 Motorradrennen ausgetragen. 1953 gab es dort sogar einmal einen Weltmeisterschaftslauf, damals allerdings noch auf einer wesentlich längeren Strecke. Aber auch heute ist die Veranstaltung wieder ein Anziehungspunkt, zu der bis zu 20.000 Zuschauer anreisen. Und die Fahrer der DHM strengen sich in Schotten besonders an, denn dort gibt es als einzige Veranstaltung im DHM-Kalender für den Sieger außer einem Pokal einen begehrten Goldenen Siegerkranz. Und auch in diesem Jahr ließ es sich die Bürgermeisterin von Schotten nicht nehmen, diesen persönlich zu überreichen. 

 

 

 

 

 

 

 

Jürgen Schlicht konnte beim Großen Preis der Stadt Colmar 2016
mit seiner Moto Morini den 1. Platz in der Klassenwertung und
in der Gesamtwertung erringen.

 

Auf der sehr kurvigen Strecke mit vielen Steigungs- und Gefälleanteilen fuhr er mit seiner
Moto Morini 3 ½ Sport eine Referenzzeit von 1:55.594 Sekunden, danach wurden 10 weitere

Runden gefahren, wovon 4 Runden als Wertungsrunden gewertet werden (welche Runden

das sind, weiß man als Fahrer nicht). Über diese 4 Wertungsrunden hatte er eine Gesamt-

abweichung zur Referenzrunde von nur 0,467 Sekunden und konnte sich damit den
Klassensieg und die Führung in der Deutschen Historischen Meisterschaft 2016 sichern.
Als Nächstes stehen Badische Historic Day am Hockenheimring und der Große Preis der

Stadt Metz in Frankreich auf dem Programm.

 

 

 

 

 

 

 

Zwei ACW Mitglieder wurden auf der
ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt
Motorsportgala 2015 geehrt

Auch in diesem Jahr wurden Tony Tute und Jürgen Schlicht
in den ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt Meisterschaftskategorieen
Slalomsport und Historischer Motorradsport
jeweils für den ersten Platz geehrt.
Außerdem konnte Tony Tute auch 2015 den
ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt Slalom Pokal
für sich entscheiden und
wurde im Rahmen der Motorsportgala auch dafür geehrt.

 

 

 

 

 

 

 

 

Und die Titeljagt geht erfolgreich weiter

am Sonntag ging es in Höxter um Alles.
Nur mit einem Sieg in der Klasse bis 1400 ccm ,
konnte Tony den Meistertitel im
Norddeutschen ADAC Slalom Cup (NAS CUP) verteidigen.
Tony behielt die Nerven und absolviete seine beiden Läufe fehlerfrei und dazu als Schnellster.
In der Endabrechnung ging somit der Titel
NAS CUP MEISTER 2015 aller Klassen an das Vereinsmitglied Tony Tute.
Da der NAS CUP überwiegend im Rahmen der Deutschen Meisterschaft und der Deutschen Rennslalom Meisterschaft ausgetragen wird, gelang das Kunststück Titelverteidigung bisher nur zwei weiteren Motorsportlern in der langjährigen Geschichte des NAS CUP.

Vereinsmitglied Tony Tute verteidigt vorzeitig den Titel Niedersächsischer Meister im Automobilslalom.

Auch in diesem Jahr gelang es Tony mit seinem
knapp 150 PS starken VW Lupo
den Meistertitel zwei Läufe vor Saisonende zu gewinnen.

Da kommt der Begriff her " Letzte Rille

 

 

 

 

 

 

 

 

Zweiter Platz für Jürgen Schlicht

beim Colmar Berg Grand Prix 2015 in Luxemburg

3. und 4. Lauf der DHM 2015 in Colmar Berg 
 Am dritten Maiwochenende fand auf der Teststrecke von Goodyear in Colmar Berg die zweite Veranstaltung der DHM des Jahres 2015 statt. Rund 200 Starter traten in den verschiedenen Läufen an. Hinzu kam eine Gruppe unserer Schweizer Freunde,
die ebenfalls zwei Läufe austrugen.
Der Wettergott war uns ebenfalls wohl gestimmt und sorgte mit Temperaturen zwischen 15 und 22 Grad und
Trockenheit für ideale Rahmenbedingungen.
Die Strecke hatte einen neuen Belag erhalten,
war allerdings wegen noch laufender Bauarbeiten,
um das 'Omega' verkürzt worden.
Der Freude über diesen abwechslungsreichen Kurs tat das jedoch keinen Abbruch: die Strecke teilt sich in eine lange, leicht steigende Start-Ziel Gerade auf, die am Ende in ein nicht enden wollendes Geschlängel für den Weg 'zurück' übergeht.
Damit ist sowohl für die Fahrer leistungstarker Motorräder wie auch diejenigen, die Kurventempo und
große Schräglagen bevorzugen etwas 'dabei'.
Samstag war für jede Klasse mit zwei freien und
einem gezeiteten Training gut gefüllt.
Am Sonntag wurden zwei Wertungsläufe ausgetragen. 
Der nächste Lauf findet vom 05.06.2015 bis 07.06.2015 im Rahmen der Nürburgring Historic Trophy statt – dort treten die 'jungen' Klassen A, B, C, M, O, Q, R, V, W, X, Y und Z an.

 

 

 

 

 

WIE DER SOHN SO DER VATER ?

Verkehrte Motorsportwelt, am 03.05.2015 wollte dann auch
AC Wedemark-Mitglied Dirk Tute (52) mal sehen wie so ein Automobilslalom geht. Kürzlich wurde aus reinem Zufall ein originaler Cup Lupo aus der Zeit des ADAC Lupo Cup 2000 angeschafft. Nun sollte das schöne Fahrzeug nicht nur in der Halle stehen und nett aussehen. Deshalb wurde der schöne kleine Tourenwagen überprüft und für einen Automobilclubslalom in Bad Segeberg hergerichtet. Dirk startete in der
offenen 1600 ter Klasse mit insgesamt 17 Teilnehmern.
Theoretisch weiß ich genau wie es geht,
ich habe ja dem Sohnemann immer zugesehen scherzte Dirk.

Am Ende des Tages war es ein überraschender fünfter Platz der beim "ersten Mal" dabei heraus kam. Es hat richtig Spass gemacht und
ich denke das war nicht das letzte Mal.

 

 

 

 

 

 

Tony Tute wir in der Saison 2014 an folgenden Meisterschaften im Automobilslalom teilnehmen

 

Deutsche Rennslalom Meisterschaft
NAS-Cup (ADAC-Slalom-Cup)
NFM Slalom Meisterschaft
Welfenpokal Automobilslalom

 

 

 

 

 

 

 

Reinhard Kessemeier plant in der Saison 2014 die Teilnahme an
folgenden Rallye Veranstaltungen

 

Eifel Rallye Festival
Rallye Köln-Ahrweiler

 

 

 

 

 

 

 

TOPNEWS* Tony ist vorzeitig Niedersachsenmeister 2013

 

darum war Tony seit mitte des Jahres nicht mehr zu Bremsen

03.10.2013 Tony ist vorzeitig Niedersachsenmeister im Automobil-Clubslalom

Bundesweite Bestandsaufnahme in der höchsten Slalomliga erfolgreich.

 

 

 

 

 

 

 

 

Jürgen Schlicht
Erster Einsatz der neuen (alten) Moto Morini Tresette Sprint beim Börde Grand Prix.

 

Nach monatelangen Instandsetzungsarbeiten an dem Motor der Moto Morini Rennmaschine Tresette Sprint von 1958 setzte Jürgen Schlicht beim Börde Grand Prix das Motorrad nach 10 Jahren Pause das erste Mal wieder ein. Leider musste er die Maschine nach dem Pflichttraining und dem ersten Lauf mit einem Ventilschaden schon wieder abstellen. Bis zum weltbekannten Schottenring Grand Prix am 17./ 18. August sollte die Morini aber wieder einsatzbereit sein. Sein zweites Motorrad, die Moto Morini 3½ Sport, lief aber wie immer perfekt. Aufgrund von Überholmanövern kam es jedoch in jedem Lauf jeweils in einer Runde zu starken Zeitdifferenzen, was nur zu einer Platzierung im Mittelfeld reichte.

2013 wird die DHM auf 7 Rennstrecken im In- und Ausland ausgetragen.
Ausser an dem DHM Lauf Dahlemer Binz
wir Jürgen Schlicht an allen DHM Läufen teilnehmen und erstmals zwei Motorräder einsetzen.
Eine Moto Morini 3 1/2 Sport und Eine Moto Morini Tesette Sprint von 1958

 

 

 

 

 

 

 

Heinz-Jürgen Schlicht vom ACW
Klassensieger bei der
Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft 2012
in der Klasse V (2 Zylinder bis 500 ccm)

 

Nach 10 Rennen auf sechs verschiedenen Rennstrecken konnte Heinz-Jürgen Schlicht den Klassensieg erringen und dafür am 27.Oktober bei der Großen Meisterschaftsfeier in Schotten den Ehrenpokal entgegennehmen.

 

 

 

 

 

 

 

Reinhard Kessemeier nimmt als
Beifahrer von Wolf-Dieter Ihle
an der Rallye Deutschland (www.rallye-deutschland.de)

vom 18.-21. August 2011 teil.

 

 

 

 

 

 

 

Heinz-Jürgen Schlicht beim
Hamburger Stadtpark-Revival 2011

 

 

 

 

 

 

Reinhard Kessemeier als Beifahrer bei der Rallye Deutschland 2011

 

 

 

 

 

Reinhard Kessemeier nimmt als Beifahrer von Wolf-Dieter Ihle an der Rallye Deutschland (www.rallye-deutschland.de) vom 19.-22. August 2010 
im Renault Clio R3 Access teil.

Das Fahrzeug wird von Ihle-motorsport (www.ihle-Motorsport.de) eingesetzt.

Diese Veranstaltung wird gleichzeitig mit dem
Prinzenpark Revival 2014 ausgetragen. 

 

 

 

 

 

 

Nach 25 Jahren Wiedereinstieg von Dirk Rapke in den Aktiven MotorsportEs ist schon etwas Besonderes wenn einer unserer Clubmittglieder nach 25 Jahren das erste mal wieder aktiv an einer Motorsportveranstaltung teilnimmt und
seine Tochter gleichzeitig überhaupt das erste mal
aktiv Motorsportluft schnuppert.

Dirk Rapke und seine Frau Carola nahmen am 18. April 2015 an der 75. Int. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt „Klassik“ teil.
Gleichzeitig war auch seine Tochter
Britt mit Ihrem Freund Christoph Hiller mit am Start.

Startnummer 81 :
Carola und Dirk Rapke auf Kadett C Limo, Bj 1977 
Klasse 9 Touristisch, Fz. von Bj 1971 bis 1985
Ergebnisse: Gesamt 44 / 54
Klasse 9 20 /25

Startnummer 93:

Ergebnisse: Gesamt 50 / 54

Klasse 9 3 /4

Britt Doris Rapke und Christoph Hiller auf Porsche 944, Bj 1988 und

gleichzeitig Geburtsjahr der Piloten!

Klasse 10 Touristisch, Fz. Von Bj 1986 bis 1990

 

 

 

 

 

 

 

Tony Tute auch beim ersten Start 2015 wieder Erfolgreich

Zum Test verbrachte Tony die Ostertage auf dem ehemaligen Militärflughafen in Groß Dölln bei Berlin. Der Veranstalter richtete am Sonntag zwei Clubläufe aus und am Montag dann 2 schnelle
DMSB Slalom Veranstaltungen.

In den Clubläufen musste Tony in der offenen 1600 er Klasse starten.
Bedenkt man, dass der Lupo nur 1400 ccm hat, ist das keine leichte Aufgabe. Tony kam auf Anhieb mit dem neuen Fahrwerk zurecht und sicherte sich bei beiden Läufen den Sieg.

Am Montag dann wurde Tony in die F9 bis 1600 ccm hochgestuft, da in unserer Klasse kaum Gegner genannt hatten. Wieder eine Herausforderung, aber auch hier gelang der Sieg bei beiden Läufen mit sicherem Vorsprung. Letztendlich reichte es sogar für den Gruppensieg (alle F Klassen bis über 2000 ccm).

 

 

 

 

 

 

Vizemeistertitel in der Klasse V (2 Zylinder bis 500 ccm)

für Heinz-Jürgen Schlicht bei der

Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft 2014

 

Nach 12 Rennen auf sechs verschiedenen Rennstrecken konnte Heinz-Jürgen Schlicht den 2. Platz in seiner Klasse erringen und dafür wieder einmal bei der Großen Meisterschaftsfeier in Schotten einen schönen Pokal entgegennehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tony Tute beendet die Saison 2014 mit 5 Meistertiteln!!!!!

 

Am Sonntag folgte dann der dritte Lauf auf der schnellen Kartbahn auf der Tony wohl langsam seinen zweiten Wohnsitz anmelden könnte. Auch hier wurden pro Durchgang nur 2000 Meter angesetzt, jedoch hat die Kartbahn ihre Tücken. Wenn man richtig schnell sein will, geht man eine hohes Risiko ein. Die Streckenbegrenzungen sind nicht unbedingt für Automobile gemacht und man bewegt das Fahrzeug am Limit vorbei an Reifenstapeln die schon mal im Abstand von 5 Zentimetern vorbei rauschen. Darüber darf man sich erst nach dem Lauf Gedanken machen sagt Tony und so waren es dann in der Endabrechnung mehr als acht Sekunden Vorsprung auf das Verfolgerfeld. Ganz nebenbei reichte es für Tony mit seinem Vierzehnhunderter den Gruppensieg über alle Klassen bis über 2000 ccm mit deutlichem Vorsprung einzufahren. Die vierte und letzte Veranstaltung der Saison war im Prinzip ein Abbild der vorangegangenen Veranstaltung. Auch hier war es dann am Ende ein deutlicher Klassensieg und wieder ein Gruppensieg.

Ein erfolgreiches Jahr 2014 geht zu Ende , in der Endabrechnung kann Tony sich nun über 5 eingefahrene Meistertitel freuen.

1.NAS CUP (Norddeutscher ADAC Slalom CUP) Meister 2014 aller Klassen

2.Slalom Meister 2014 des ADAC Niedersachsen und Sachsen Anhalt aller Klassen

3.Sieger des Slalompokal 2014 des ADAC Niedersachsen und Sachsen Anhalt aller Klassen

4.Niedersächsischer Meister im Automobilslalomsport NFM 2014 (Niedersächsischer Fachverband für Motorsport) aller Klassen

5. ADAC - Welfenpokal - DMSB-Automobilslalom - Gesamtsieger 2014